Electric Vehicle Software and Embedded Systems Training Course

Khóa đào tạo trực tiếp, do giảng viên hướng dẫn này tại Việt Nam (trực tuyến hoặc tại chỗ) dành cho các chuyên gia cấp cao mong muốn phát triển kiến thức chuyên sâu về hệ thống xe tự hành, các tính năng kết nối và các thách thức bảo mật liên quan đến xe kết nối và tự hành.

Khi kết thúc khóa đào tạo này, người tham gia sẽ có thể:

• Triển khai các thuật toán lái xe tự động và hệ thống điều khiển.
• Tích hợp giao tiếp V2X cho mạng lưới xe kết nối.
• Giải quyết các rủi ro bảo mật trong xe điện tự hành.
• Phát triển các giải pháp xử lý theo thời gian thực cho điều hướng tự động.

Khóa đào tạo trực tiếp, do giảng viên hướng dẫn này tại Việt Nam (trực tuyến hoặc tại chỗ) dành cho các chuyên gia ô tô trình độ cao, những người muốn phát triển chuyên môn trong việc thiết kế, phát triển và tối ưu hóa xe điện, tập trung vào các công nghệ thế hệ tiếp theo và các giải pháp di động bền vững.

Khi kết thúc khóa đào tạo này, người tham gia sẽ có thể:

• Thiết kế kiến trúc xe điện hiệu quả và khí động học.
• Tích hợp hệ thống truyền động và pin tối ưu hóa năng lượng.
• Áp dụng các khái niệm thiết kế sáng tạo để nâng cao hiệu suất.
• Phát triển nguyên mẫu bằng các công cụ mô phỏng tiên tiến.

Khóa đào tạo trực tiếp, do giảng viên hướng dẫn này tại Việt Nam (trực tuyến hoặc tại chỗ) dành cho các chuyên gia kinh doanh ở trình độ sơ cấp, những người muốn hiểu rõ động lực của thị trường xe điện, phát triển những hiểu biết chiến lược và đánh giá tiềm năng kinh tế của các giải pháp di chuyển điện.

Khi kết thúc khóa đào tạo này, người tham gia sẽ có thể:

• Phân tích các xu hướng toàn cầu và khu vực trong thị trường xe điện.
• Đánh giá các mô hình kinh doanh khác nhau cho sản xuất và phân phối xe điện.
• Xác định các cơ hội và thách thức đầu tư trong lĩnh vực xe điện.
• Hiểu rõ vai trò của các chính sách của chính phủ trong việc định hình ngành công nghiệp xe điện.

Khóa đào tạo trực tiếp, do giảng viên hướng dẫn này tại Việt Nam (trực tuyến hoặc tại chỗ) dành cho các chuyên gia ở trình độ trung cấp, mong muốn phát triển các kỹ năng thực tế trong việc đánh giá vòng đời pin xe điện, triển khai các công nghệ tái chế và giải quyết các thách thức về tính bền vững trong ngành công nghiệp ô tô.

Khi kết thúc khóa đào tạo này, người tham gia sẽ có thể:

• Phân tích vòng đời của pin xe điện và tác động môi trường của chúng.
• Xác định các kỹ thuật tái chế cho các loại hóa chất pin khác nhau.
• Triển khai các phương pháp bền vững để tái sử dụng và xử lý pin.
• Xây dựng các chính sách hỗ trợ các sáng kiến ​​kinh tế tuần hoàn.

Khóa đào tạo trực tiếp, do giảng viên hướng dẫn này tại Việt Nam (trực tuyến hoặc tại chỗ) dành cho các chuyên gia ở trình độ trung cấp, những người muốn phát triển kỹ năng thiết kế, quản lý và tích hợp cơ sở hạ tầng trạm sạc xe điện với lưới điện thông minh để hỗ trợ tính bền vững trong giao thông vận tải và quản lý năng lượng.

Khi kết thúc khóa đào tạo này, người tham gia sẽ có thể:

• Thiết kế các trạm sạc xe điện hiệu quả và có khả năng mở rộng.
• Phân tích tác động của việc áp dụng rộng rãi xe điện đối với lưới điện.
• Tích hợp các nguồn năng lượng tái tạo vào hệ thống sạc xe điện.
• Triển khai các chiến lược sạc thông minh để cân bằng tải lưới điện.

Khóa đào tạo trực tiếp, do giảng viên hướng dẫn này tại Việt Nam (trực tuyến hoặc tại chỗ) dành cho các chuyên gia ô tô trình độ trung cấp, những người muốn phát triển các kỹ năng thực hành trong chẩn đoán, bảo trì và khắc phục sự cố hệ thống xe điện, bao gồm động cơ, pin và phần mềm trên xe.

Khi kết thúc khóa đào tạo này, người tham gia sẽ có thể:

• Thực hiện bảo trì định kỳ các bộ phận của xe điện.
• Chẩn đoán các sự cố phổ biến với hệ thống truyền động và pin của xe điện.
• Sử dụng các công cụ và phần mềm chẩn đoán để xác định lỗi.
• Thực hiện các biện pháp an toàn khi làm việc với hệ thống điện áp cao.

Khóa đào tạo trực tiếp, do giảng viên hướng dẫn này (trực tuyến hoặc tại chỗ) dành cho các chuyên gia ở trình độ trung cấp, những người muốn có được sự hiểu biết toàn diện về kiến trúc hệ thống truyền động điện (EV), hóa học pin, hệ thống quản lý pin (BMS) và các yếu tố ảnh hưởng đến hiệu quả năng lượng trong xe điện.

Khi kết thúc khóa đào tạo này, người tham gia sẽ có thể:

• Hiểu cấu trúc và chức năng của hệ thống truyền động EV.
• Phân tích các loại hóa học pin khác nhau và ứng dụng của chúng trong xe điện.
• Triển khai các kỹ thuật quản lý pin để nâng cao hiệu suất và độ an toàn.
• Đánh giá hiệu quả năng lượng trong các cấu hình EV khác nhau.

Khóa đào tạo trực tiếp, do giảng viên hướng dẫn này tại Việt Nam (trực tuyến hoặc tại chỗ) dành cho các chuyên gia ô tô trình độ trung cấp, những người muốn phát triển các kỹ năng thực tế trong việc chuyển đổi xe chạy xăng thành xe điện, bao gồm hiểu các yêu cầu pháp lý, cân nhắc về an toàn và tác động về chi phí.

Khi kết thúc khóa đào tạo này, người tham gia sẽ có thể:

• Lập kế hoạch và thực hiện một dự án chuyển đổi EV.
• Thay thế động cơ đốt trong bằng hệ thống truyền động điện.
• Tích hợp hệ thống pin và các bộ phận sạc.
• Đánh giá các yêu cầu pháp lý và hiệu quả chi phí của việc chuyển đổi.

Khóa đào tạo trực tiếp, do giảng viên hướng dẫn này tại Việt Nam (trực tuyến hoặc tại chỗ) dành cho các chuyên gia ở trình độ mới bắt đầu, những người muốn có được kiến thức nền tảng về xe điện, bao gồm các loại, các thành phần cốt lõi và cơ sở hạ tầng sạc cơ bản, đồng thời chuẩn bị cho bản thân để khám phá các khái niệm nâng cao và ứng dụng thực tế trong ngành ô tô.

Khi kết thúc khóa đào tạo này, người tham gia sẽ có thể:

• Hiểu các nguyên tắc và thành phần cơ bản của xe điện.
• Xác định các loại xe điện khác nhau và các tính năng chính của chúng.
• Nhận biết những ưu điểm và thách thức liên quan đến việc áp dụng xe điện.
• Giải thích các nguyên tắc cơ bản của cơ sở hạ tầng sạc xe điện.
• Phân tích tác động của xe điện đối với ngành ô tô và tính bền vững.